Talus Real Estate ha cerrado la adquisición de una parcela de 25.006 m² en Granollers (Barcelona) con objeto de impulsar su estrategia de expansión en el sector logístico catalán, según informa Brainsre en su análisis del 3 de julio de 2026. La operación marca un paso significativo en la consolidación de la compañía en el mercado de Barcelona, donde la demanda de espacio logístico sigue presionada por el crecimiento del comercio electrónico y la necesidad de hubs de distribución de última milla.
Proyecto multiinquilino de 16.220 m² alquilables
El proyecto, bautizado como Talus Logistics Granollers, contempla la construcción de una nave multiinquilino con una superficie bruta alquilable (SBA) de 16.220 m², según Brainsre (03/07/2026). La estructura prevista permitirá la ocupación simultánea de varios operadores logísticos, respondiendo a la fragmentación creciente de la demanda y la preferencia de los usuarios finales por instalaciones flexibles y de tamaño medio. La parcela de más de 25.000 metros cuadrados brinda además opciones de ampliación futura, aspecto crítico en un mercado donde la densificación de la distribución es una constante.
Entrada en funcionamiento prevista para 2027
El cronograma de Talus prevé que la nave esté operativa durante 2027, horizonte que sitúa el proyecto en el ciclo constructivo de corto plazo, sin solapamientos significativos con desaceleraciones estacionales. Granollers mantiene su posición como nodo logístico estratégico del área metropolitana de Barcelona, con acceso directo a autopistas y proximidad a los principales polígonos industriales del Vallès Oriental. La localización reduce tiempos de distribución hacia la capital catalana y las ciudades del corredor mediterráneo.
Contexto de expansión logística en Cataluña
La operación se inscribe en un período de intensificación de inversiones en logística por parte de fondos inmobiliarios y operadores especializados en el sector terciario. Cataluña concentra aproximadamente el 30-35 % de la demanda de espacio logístico en España, impulsada por la densidad de población, la concentración de comercio electrónico y la función de puerta de entrada hacia el sur de Europa. Los fondos con exposición logística buscan activamente suelo en ubicaciones de segunda línea como Granollers, dónde existe equilibrio entre accesibilidad y disponibilidad de terreno edificable a costes de adquisición moderados en comparación con ubicaciones saturadas como el Prat de Llobregat o Terrassa.
Reacción del mercado
La adquisición refleja confianza relativa en la demanda de espacio logístico, pese a ciertos frenos en el comercio electrónico y la normalización de patrones post-pandemia. Los fondos mantienen el apetito por proyectos de escala media (16.000-20.000 m²) que garantizan ocupación rápida sin los riesgos de concentración de riesgo inquilino que comportan las megainstalaciones. La oferta limitada de suelo disponible en primera línea sigue elevando costes de entrada y dirigiendo la inversión hacia mercados secundarios bien conectados como Granollers, donde existen economías de escala en construcción y gestión.
Lo que vigilar
La ejecución de Talus Logistics Granollers será un indicador del volumen de ocupación en logística de segunda línea durante 2027. Si la nave consigue ocupación superior al 75 % en su primer año de operación, reforzará la tesis de que existe demanda robusta más allá de los hubs saturados de primera línea. Por el contrario, una ocupación más lenta señalaría que los operadores logísticos tienen menor flexibilidad de expansión de la que el mercado anticipa, ajustado ya su footprint tras las sobreinversiones pandémicas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta superficie logística va a construir Talus en Granollers?
Talus Real Estate construirá una nave multiinquilino con **16.220 m²** de superficie bruta alquilable (SBA) sobre una parcela de 25.006 m² adquirida en Granollers, según Brainsre (3 de julio de 2026).
¿Cuándo entrará en funcionamiento el proyecto Talus Logistics Granollers?
La nave está prevista que entre en operación durante **2027**, permitiendo a los operadores logísticos disponer de espacio flexible en el área metropolitana de Barcelona.
¿Por qué Granollers es atractiva para logística?
Granollers mantiene acceso directo a autopistas, proximidad a polígonos industriales del Vallès Oriental y costes de suelo moderados en comparación con ubicaciones saturadas como el Prat de Llobregat, siendo nodo estratégico de distribución hacia Barcelona y el corredor mediterráneo.
¿Qué tipo de nave va a ser el proyecto?
Será una instalación **multiinquilino**, lo que permite la ocupación simultánea de varios operadores logísticos y responde a la demanda creciente de espacios flexibles de tamaño medio en el sector.
Fuentes: Brainsre (03/07/2026)
